“Điểm sáng” TEDI trên con đường đổi mới
Làm việc với Tổng công ty Tư vấn Thiết kế GTVT - CTCP (TEDI) vào sáng ngày hôm nay (25/7) về tình hình SXKD 6 tháng đầu năm và phương hướng 6 tháng cuối năm 2014, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, TEDI đã có những điểm sáng được th...
-
Tiết kiệm 20 tỷ đồng nhờ 2 phút điện thoại của Bộ trưởng ThăngNghe nhà thầu thi công cầu vượt Đồng Nai báo cáo đã “cầu cứu” cơ quan đường sắt giải tỏa hạ tầng nhưng không có kết quả, Bộ...
-
Sử dụng vốn tiết giảm hầm Đèo Cả làm đèo Cù MôngNgày 24/7, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã đến kiểm tra tiến độ thi công hầm Đèo Cả. Tại đây, Bộ trưởng biểu dương chủ đầu tư đã...
-
Bộ trưởng đi thực địa, kiểm tra các dự án giao thông ở Đồng NaiChiều 23/7, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã đi thực địa, kiểm tra các dự án hạ tầng giao thông quan trọng trên địa...
Khai trương tuyến vận tải ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Bình
Sáng ngày 06/7/2014, tại Hải Phòng, Bộ GTVT tổ chức Lễ công bố tuyến vận tải ven biển từ tỉnh Quảng Ninh đến tỉnh Quảng Bình. Đến dự và phát lệnh khai trương tuyến vận tải có Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công, Phó Chủ tịch UB...
-
Từ ngày 04/7/2014 sẽ ngừng việc phạt cân theo tải trọng trụcĐây là kết luận của Bộ trưởng Đinh La Thăng tại Hội nghị trực tuyến: “Đối thoại với doanh nghiệp về chính sách vận tải năm...
-
Đường sắt sẽ đổi mới triệt để, tăng tính cạnh tranhThứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đánh giá, Tổng Cty Đường sắt Việt Nam đã có chuyển biến, đổi mới tích cực về một số mặt...
-
Ngành đường sắt giảm giá cước vận chuyển hàng hóaTheo tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, từ ngày 11/7 tới đây, Tổng công ty sẽ bắt đầu giảm giá cước nhằm thu hút vận chuyển...
Mô hình toán về dòng phù sa lơ lủng do hoạt động của chân vịt tàu biển
Tóm tắt: Thông thường, tốc độ bồi lắng của luồng tàu được xác định thông qua các mô hình tính toán về trường dòng chảy, trường sóng và chuyển động bùn cát để dự báo lượng bồi lắng luồng tàu do sóng biển, dòng phù sa từ c...
-
Ảnh hưởng Styrene-Butadiene-Styrene đến các chỉ tiêu kỹ thuật của nhựa đường 60/70TS. NGUYỄN MẠNH TUẤN Trường Đại học Bách khoa TP. Hồ Chí Minh KS. TRẦN PHONG THÁI Trường CĐ Nghề GTVT Trung ương 3 KS. TRẦN NGỌC HUẤN Viện...
-
Hướng đi mới về đào tạo thuyền viên Việt Nam
PGS. TS. LƯƠNG CÔNG NHỚ PGS. TS. NGUYỄN VIẾT THÀNH Trường Đại học Hàng hải Việt Nam ThS. TRẦN CÔNG SÁNG Cục Hàng hải Việt Nam Người phản...
-
Một số nguyên nhân hư hỏng mặt đường bê tông nhựa phổ biến ở Nam Bộ và hướng giải quyếtTS. NGUYỄN THỐNG NHẤT ThS. NCS. TRẦN VĂN THIỆN Trường Đại học Tôn Đức Thắng Người phản biện: TS. PHẠM VĂN HÙNG Tóm tắt: Bài báo trình...
Đôi điều về công tác quản lý chất lượng thi công mặt đường bê tông nhựa và hiện tượng lún sớm vệt bánh xe của mặt đường
Tóm tắt: Có khá nhiều nguyên nhân được liệt kê để bàn luận về vấn đề lún vệt bánh xe của lớp mặt bê tông nhựa. Người ta thường đề cập nhiều đến các ngoại yếu tố, đấy là thời tiết nắng nóng khắc nghiệt, đấy là hi...
-
Cấm vượt tải trọng: Cần tháo gỡ những nút thắt?Theo Nghị định Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ số 34/2010/NĐ-CP, Chương II, Mục 5 và các Điều...
-
Khắc phục tình trạng “hằn, lún vệt bánh xe” trên mặt đường nhựa – cần một giải pháp đồng bộTS. NGUYỄN NGỌC LONG PCT Hội KHKT Cầu đường VN Mặt đường bê tông atphan (concret asfalt), sau đây gọi tắt là ‘‘bê tông nhựa” (BTN) là...
-
Xe chở quá tải, quá khổ và thiệt hại hàng tỷ đô la mỗi nămPGS. TS. TỐNG TRẦN TÙNG Các nghiên cứu của các nhà khoa học trên thế giới đã đưa ra một cách tính khá đơn giản để định lượng sự...
Xử phạt Vietjet Air và hàng loạt cá nhân sau vụ hạ cánh nhầm
Ông Nguyễn Trọng Thắng, Chánh Thanh tra Hàng không, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, Cục vừa có quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với hàng loạt cá nhân, tổ chức trong sự cố chuyến bay VJ8575 hạ cánh, v...
-
Tăng cường thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc – Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương tăng cường chỉ đạo...
-
Một số vấn đề về hoạt động của bến xe khách tại Thành phố Hà NộiTS. TRẦN THỊ LAN HƯƠNG Trường Đại học Giao thông vận tải Người phản biện: PGS. TS. VŨ TRỌNG TÍCH TS. NGUYỄN THỊ PHƯƠNG Tóm tắt: Bến...
-
Không phạt đội mũ bảo hiểm “rởm”Từ ngày 1/7, lực lượng CSGT chỉ xử phạt hành vi không đội MBH cho người đi mô tô, xe máy hoặc đội MBH cho người đi mô tô, xe máy không...
Về tình hình triển khai thực hiện Đề án xây dựng 186 cầu treo phục vụ dân sinh
Đề án xây dựng 186 cầu treo dân sinh đảm bảo ATGT trên phạm vi 28 tỉnh miền núi phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên đã được Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương và được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt đề án tại Quyết đ...
-
Xử lý mũ bảo hiểm rởm: Trước mắt là tuyên truyềnNgày 1/7, Hà Nội ra quân thực hiện xử lý mũ bảo hiểm không đúng quy chuẩn nhưng trước mắt, sẽ tập trung vào tuyên truyền. Đây là khẳng...
-
Gần một nửa bến xe trong cả nước đã được xã hội hóaNgày 27/6, Hội nghị phát triển công tác xã hội hóa và nâng cao hiệu quả quản lý đối với hoạt động của bến xe ôtô khách do Bộ Giao...
-
Thông qua Luật sửa đổi Luật Giao thông đường thủy nội địaTiếp tục Chương trình kỳ họp thứ 7, sáng 17/6, Quốc hội đã làm việc ở hội trường biểu quyết thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một...
QUẢNG CÁO
